Już w nadchodzącym sezonie F1 powróci po dwunastoletniej przerwie ogumienie typu slick. Być może sezon później dojdzie jednak do kolejnej rewolucji. Wszystko za sprawą szefów zespołów, którzy po jazdach testowych stwierdzili, że nowe-stare opony zużywają się nadwyraz szybko.
Nie trzeba było długo czekać na pierwsze pomysły. FIA wystosowała prośbę do jedynego dostawcy opon do wyścigów F1, firmy Bridgestone, o zmianę rozmiaru opon. Pomysły są dwa :
- poszerzenie tylnych
- albo zwężenie przednich
Nowy pomysł najwczęśniej mógłby wejść w życie w sezonie 2010.